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四月十六深夜,就在运河设卡查验夹带处所,向南四里的地方。</p>

这边是海河和运河的交汇口,在前些年山东登莱兵备道上奏说海运漕粮的便利,有不少漕船在这边进入运河,不过那政策执行了不到一年就荒废,最近只有些奔波于天津卫和威海卫之间的军船官船往来。</p>

天津这边有少量去往辽镇金州卫的船,也是走这条路出海,嘉靖年间海禁之后,这边的海港海船渐渐荒废了,隆庆年间开海,这才渐渐恢复。</p>

不过大明的南北交通都是依靠京杭大运河,对外的贸易主要集中在浙江和福建广东,天津这边军事的意义更大于经济上的,所以一直颇为冷清。</p>

王通在京师的时候听人说起这漕运之事都是这般讲,来到天津之后,看到城外漕运的兴盛之后也是这般想。</p>

若不是今晚亲眼看到,王通无论如何也想不到海河上居然有这般兴盛。</p>

尽管是深夜,可此处灯火通明,在海河上停靠的船只居然比白日运河上的还要多,很多上千料的大船停泊其中。</p>

码头、泊头处,能看到大批的人在行动,这些人似乎在把海船上装着的货物搬到河船上去。</p>

“灯下黑啊,若不是那古自宾跟本官说,本官怎么知道这边还有这样热闹的情景。“</p>

王通在马上惊讶的看着这一切,情不自禁的感叹说道,边上跟着的谭将等人脸上都有惊讶的神色,个别沉不住气的已经是目瞪口呆。</p>

本地人或许以为这是司空见惯的事,王通等人初来此处,也没有人会主动告知,他们也想不到这里。</p>

各方面的因素综合,此处的这些事就成了王通的盲点,不是说注意到没有,而是压根没有想到。</p>

那古自宾的王家货栈,多花了一百两银子就把货栈赎了回来,可一查帐目进出,就算没有人刁难克扣,侥幸做成的那几次买卖,利润也是极薄,已经不是十成一百分一的问题,而是算上人工杂费肯定赔钱了。</p>

这古掌柜在京师也是做老了买卖的人,生意经精通,这等小事自然不会注意不到,可居然做成这般模样,也难怪心灰意冷的要出兑店铺。</p>

要在对方的地盘上安插个钉子,可也不能这么稀奇古怪的赔钱做下去,原因查出来也很简单,市面上同类的瓷器、丝绸等等南方来的货物,差不多都要比王家货栈的便宜了三成以上,这做生意自然是谁便宜买谁家,这样的价钱,如何会有顾客上门。</p>

大家都是同样做生意,同样的货物价钱为什么会有如此大的不同,本以为原因很复杂,没想到一问就得出了。</p>

“那三家大货栈还有和船头香有关系的商户,进的都是海上来的货物,小的这边都是在河上拿的,自然价格不同。”</p>

大明偌大个帝国,商税的征收极为落后,但这一条运河上的税关税卡却颇为完备,若是从杭州启程到京师,大的税卡要经过七个,更别说地方上的层层克扣,一百两的货物,到了京师,光是这税赋就要交将近五十两。</p>

不过又是夹带,又是贿赂沿途的税吏官员,一百两的货物,差不多十两的花费也就到了,这各项费用层层叠叠的加起来,也导致了南方货物在北方的价格很高,当然利润也是丰厚。</p>

怎么降低这沿途的费用,怎么用更便宜的成本运到京师来,这就是每个商人都在琢磨的事情。</p>

差不多从宣德年间开始,夹带就越来越多,官府屡禁不绝,查的严点,夹带就少点,查的松点,夹带的量马上就上去。</p>

可只要在运河上运输,一笔固定的费用就是免不了的,每艘船装载的货物一定量,有些地方必须要用纤夫牛马,必须要有过关卡的常例银子,船上漕丁要格外给些银钱,船夫水手的吃用,这都是固定的开销。</p>

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