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35：难民涌入</p>
贞国陆地地区的每一次灾荒和动乱都会有一大批人选择逃难，这是自古以来养成的习惯，一开始是从核心地区向四周扩散，因为带着先进的生产技术，在生存上更加有优势，慢慢的就把周围地区的人口同化到了贞族的文化圈里，随着核心地区又一次的和平的到来，被同化的地区也就自然而然的纳入到了统治区里，然后再经历动乱到再经历统一，把贞国的文化和领土面积一步步的扩展的更大的范围。</p>
贞国的历史和核心文化圈就是这样的轮回着，一直到近代西方白体人强大了起来，他们的观念成为了全世界的制度标准，随之而来的就把他们的意识扩散了开来，在西方白体人的影响下，整个世界的国界被一个个条约给固定了下来，让国界不再那么轻易的可以变动了。</p>
但是，由于是西方支配着的利益划分是随着他们内部利益的分配决定的，并不是完全的按照地区的各种因素决定的，本身就容易造成冲突，不过在权利支配着武力的情况下，基本上变化并不大，绝大多数人都已经认同了基本的分界，并且一直延续到现在。</p>
对于新时代的到来，世界的经济贸易和各种交流，这就造成了国与国之间民众内部的自然而然的迁移，或随着动乱产生的迁移仍然时刻发生着，不过这些都是一种小范围的现象，对一国的主体民族并不能产生多少威胁和改变。</p>
移民的第一代知道自己是一个移民，在思想上可能还没有什么多少的诉求，但是第二代第三代渐渐的融入到当地的社会生产生活中后，在身份地位上肯定会想着如所在国的民众一样，不过由于其不同的文化背景和习惯肯定还会有很大的差异，造成了与本地人的不合群，这是因为他们并没有完全的被本地人同化。</p>
在另一国，如果他们被所在国同化掉还好，要是没有被同化掉，而是依然保持原来的生活习惯，可能会因为一个不小心，或者其他的原因就有可能产生两个民族的不同认同感，小则还是少部分人的个体矛盾，大的话，就会成为两方民族的大矛盾，一个控制不好，就会成为越来越大的对立，这样一来，双方的冲突就不可避免了，两者冲突的最后结果就是战争，甚至是分裂，如果是弱的一方正好与周边的临国是一个民族体系，很有可能会选择加入这个临国，或者被临国支持着继续斗下去，但是因为整个新时代的国界却早已经被各种条约给固定了下来，于是冲突与维持统一就成了一个对立的且绕不开的话题。</p>
人权和一国的主权到底谁更重要？这是这个时代解不开的话题，但是世界上很多国家都在用人权这样的武器，去攻击别国的主权问题。</p>
在这个世界上，由于长久的思想灌输，在很多人的眼里，人权是高于一国主权的，但是当这件事情临到自己头上时，尤其是那些权利者眼中，主权却又成了自己一国的一个自卫的盾牌，对于这些问题，就要看是要一国的主权重要，还是要一部分人的人权重要了，尤其是面对内部的民族利益与外部的指责和施压时，这就成为了一个艰难的抉择了，这个在全世界经常被拿来使用，已经是全世界一部分动乱的根源问题了。</p>
因为外来的难民是这一问题的主要起源点，所以在面对难民问题的时候，有一部分国家不想把这样的冲突因素进入自己国家，很容易就把这种双重标准区别的对待开了，只要难民不进入自己一方境内，那么在指责别国时，自己一方就不至于被别人抓住小尾巴，毕竟在国际环境中，绝大部分执政机构都可以道貌岸然的拒绝难民进入。</p>
荷尼西就做出了它的选择，它要主权，可以不要一部分人的人权，经过那些人原本就是属于自己一国的，所以在现阶段的国际会议上，荷尼西成了众矢之的的一方，各国也都是看热闹不嫌事大的围观着，这让身为第三世界的强国荷尼西执政机构也很是无奈。</p>
贞国发生了大爆炸灾难，而且后果很是严重，进而就引发了剧烈的社会动荡，糟糕的贞国内部环境让一部分人提前看出了巨大灾难之后的种种问题，对于一部分人来说，这种氛围，这种环境，还有随时可能降临到他头上的人身安全危机，财产损失等危机，让这一部分人不得不提前做好打算，最好的办法就是尽快离开这个是非之地，而离开是非之地的最简单的办法就是去其他安稳的地方，相比较国内国外而言，周围的一些国家是比国内更加安稳的，于是对一部分人而言出国就是最安稳的一个方式了。</p>
对于贞国这个有着庞大人口数量的国家来说，这一部分人虽然占的比例不多，但是总数值仍然是相当庞大的。</p>
离开贞国这个动乱之地最好的办法就是通过海陆空前往他国避险，只是贞国大爆炸引起灾难之后，空中的通道早就挤爆了，最后直接就因为大部分国家的拒绝进入而干脆关闭了，剩下能走的只有海路和陆路了。</p>
对于贞国东部沿海地区的人们来说，如果要走陆路前往其他国家，则需要绕道很远的距离，远没有直接坐船走海路来的方便。</p>
固定的海路客船或者是游轮几乎是很少的，而且也是被其他国家拒绝进入的，那么要出海逃离，只剩下走商船或者是走渔船了，但是要前往其他国家，商用的货船那么大的块头就是一个巨大的目标，反而没有渔船轻巧方便，于是沿海地区想要离开的人绝大多数选择的都是用渔船逃离，如同一部分人根深蒂固的历史传统，出海逃难和讨生活。</p>
贞国是一个庞大的国家，同时也拥有着上万公里的海岸线，管辖的海域以及在全球范围内有合作的渔业捕捞区更是面积巨大，这就造成了另一种必然的现象，那就是渔船特别多，大大小小有50余万条（不包括河流湖泊作业的渔船）。</p>
这50余万条渔船因为贞国的回春节这个传统大节日，能提前回来的都已经提前赶回国内卸货，毕竟节前的那段时间市场需求量是最大的，价格方面也是最好的，更可以和亲朋好友趁着过节聚一聚，这就造成了现在大部分的渔船都停在了港口里，并且很多都是可以随时出发的那种。</p>
